3 grote voordelen van lichte bagage (inc. paklijst!)

Eerder schreef ik al een blog over een paklijst tijdens bikpacking light. Voor mij betekent dat: als je een bikepacking tocht op de (race)fiets gaat maken met overnachtingen in B&B’s, hotels of agriturismo’s. Deze blog gaat over 3 voordelen van lichte bagage op een fietsvakantie, plus een voorbeeldpaklijst inclusief de gewichten van alle items op je paklijst.

Maar er is toch bagagevervoer?

Als je bagage van plek tot plek wordt vervoerd, hebben de meesten de neiging om alsnog zoveel mogelijk mee te nemen. Hoewel het in eerste instantie aantrekkelijk lijkt om veel mee te nemen en veel keus te hebben op reis heeft het meer voordelen om weinig mee te nemen. Lees hieronder welke!

3 voordelen om zo min mogelijk mee te nemen

Voordeel 1: Je hoeft geen keuzes te maken op vakantie

Als je bij het inpakken geen keuzes hoeft te maken, dan neem je alles maar mee, maar uiteindelijk stel je de keuze alleen maar uit. Als je van tevoren hebt nagedacht over wat het weer wordt, welke activiteiten je gaat doen, en wat je aan wilt. Dan wordt het op reis heel makkelijk. Het moeilijke werk zit in de voorbereiding. Eventueel koop je (vooraf) extra kleding of multifunctionele spullen. En op een rustdag doe je eventueel een kleine (hand-)was. Er is altijd een wasmogelijkheid bij een Rudi Rides groepsreis.

Voorbeelden multifunctionele spullen

• Een zwembroek die meteen een korte broek is
• Een zomerjas die meteen een regenjas is
• Slippers zonder teen zodat je met sokken erin kan
• Een lichte lange broek/legging voor wandelen, of een koude avond
• 3 in 1 zeep/creme/zonnebrand
• 3 in 1 opladers / snoeren
• Een e-reader met 3 boeken

Voordeel 2: In- en uitpakken is in een oogwenk gedaan

Zeker als je maar 1 of 2 nachten op een accommodatie verblijft ben je vaak bezig met in- en uitpakken. Hoe meer bagage je hebt, hoe meer je moet in- en uitpakken, maar ook hoe onoverzichtelijker het wordt. Je ‘systeem’ voor in- en uitpakken moet geavanceerder zijn, anders ben je vaker kleding kwijt. Hoe minder je bij je hebt, hoe minder je kwijt kan zijn.

Voorbeeld: touw in de knoop

Vergelijk het met een snoer dat je opbergt, of vroeger, toen iedereen zijn mp3-speler met bedrade oortjes eraan wegstopte. Wilde je weer muziek luisteren? Was je 5 minuten bezig met ontknopen. Later bleek: snoertjes die langer zijn raken veel sneller in de knoop. Zo is het met bagage ook. Onder een bepaald aantal items ben je bijna nooit iets kwijt. Dit scheelt tijd wat je weer kan besteden aan fietsen, luieren, of eten op je welverdiende vakantie.

Voordeel 3: Lichte bagage is nooit balast

Ook al is het bagagevervoer geregeld, vanaf je kamer naar de opslag of de bagagebus sleep je nog steeds met je bagage. Daarnaast: voeg je nog een paar dagen aan je vakantie, ben je overgeleverd aan je fiets inclusief je bagage. Bedenk zelf hoe je met je fiets inclusief je bagage van punt tot punt moet komen als je je auto al geparkeerd hebt. Gaat dat lukken?

Ander voorbeeld: bagageopslag

Wil je ergens na het uitchecken je bagage achterlaten, dan gaat dat makkelijker als je een 40 liter tas mee hebt, dan dat je een grote koffer van 23kg hebt, plus een handbagage trolley van 10kg.

De ultieme paklijst voor maximaal 9 kilo bagage

Zonder in te leveren op comfort, en zonder gekke trucs uit te halen kom ik makkelijk onder de 10 kilo uit. Dit deel ik op in 3 onderdelen: Kleding, toilettas en overig. Daarnaast zijn er nog spullen die je op de fiets meeneemt en is er nog een deel toegewijd aan de uitbreiding in het deel ‘optioneel/extra’.

Deel 0: Een lege tas (1.6kg)

De eerste fout die je kunt maken is een verkeerde tas meenemen. In dit voorbeeld gebruiken we een 40L backpack. Deze weegt van zichzelf 1.6 kilo en is comfortabel om op je rug te dragen voor langere tijd, ook als je iets kleiner bent.

Deel 1: Kleding (5.1kg)

Alles wat je op de fiets aan hebt staat hier niet in, maar voor de rest is het volledig. Zodat je naast het fietsen comfortabel uit eten kunt gaan, een wandeling kunt maken en het zeker niet koud hoeft te hebben. In deze lijst is geen rekening gehouden met specifiek lichte outdoor kleding, maar (relatief zware) katoenen shirts en een spijkerbroek.

Opmerking: verschillen man/vrouw

Als het over kleding gaat… Misschien is het meer op een mannenpaklijst ingericht, dus mis je als vrouw nog specifieke dingen: laat het vooral weten. Het is niet uit onwil dat iets misschien niet genoemd is, maar uit onwetendheid.

De lijst van deel 1: kleding

• Sportschoenen 0,55 kg
• Slippers 0,18 kg
• 5x sokken / 5x onderbroek 0,60 kg
• Spijkerbroek 0,60 kg
• 2 T-shirts (katoen) 0,40 kg
• Zwembroek / korte broek 0,24 kg
• Trui 0,47 kg
• Pyjama 0,35 kg
• 2 Extra setjes fietskleding (shirt, ondershirt, broek, sokken) 1,10 kg
• Zomerjas 0,43 kg
• Extra thermoshirt voor zowel fiets als mogelijk in de avond 0,2kg

Deel 2: Toilettas (1.0kg)

Het makkelijkst is om overal plastic kleinverpakkingen van mee te nemen en een deel thuis te laten. Het enige waar je niet op moet besparen is zonnebrand, maar dit heb je op de fiets nodig, dus zit in je stuurtas en niet in je bagage.

Lichte toilettas?

De toilettas hoeft zelf niks te wegen en kan zelfs een diepvrieszak zijn met schuifsluiting. Laatst werd ik getarget voor deze toilettas van Reismonkey (110 gram), dan heb je zelfs een leuke print op je toilettas. Zelf vind ik transparant makkelijker want dan zie ik wat er waar in zit. Ik zie weinig mensen op reis met gel in het haar, dus dit is (net als andere haarproducten) weggelaten in de standaard paklijst. Zonder gel word je vast ook aardig gevonden. 😉

De lijst van deel 2: toilettas (1.0kg)

• Houten tandenborstel, tandpasta, tandenstokers 0,13 kg
• Zeepblok in blik 0,20 kg
• Scheerapparaat 0,13 kg
• Dagcreme, DEET, deoroller, oordopjes, slaapmasker 0,30 kg
• Overig, medicijnen 0,20 kg

Deel 3: Overig (1.6kg)

De overig categorie is een combinatie van fietsonderhoudsspullen, vrijetijdsspullen en voeding. Heb je nog andere dingen die ontbreken op deze lijst ‘overig’, laat het dan vooral weten. Ik vind het erg prettig om de mobiel ‘s avonds weg te leggen, daarom neem ik een apart notitieboek mee om wat in te schrijven, en een e-reader om in te lezen. Een pak kaarten, bijvoorbeeld Napoletaanse kaarten om scopa te spelen, kun je ook nog meenemen voor de avond.

De lijst van deel 3: overig (1.6kg)

• 2 binnenbanden 0,24 kg
• Dagboek en e-reader 0,48 kg
• 3 opladers 0,20 kg
• 6 repen (rest bijkopen als nodig) 0,30 kg
• 20 tabletten 0,30 kg
• Chainkeeper Morgan Blue 0,01 kg

Conclusie: 17 “losse” items van in totaal 9.2kg

Als je goed hebt geteld kom je met een lege tas (1.6kg), een goede stapel kleding (5.0kg), toilettas (1.0kg) en overig (1.6kg) op 9.2kg uit. Dat is dus prettig om op je rug te vervoeren voor kleine afstanden. En als je de toilettas als twee items ziet, elk kledingstuk apart behalve je ondergoed, en een klein tasje voor fietsonderhoud, dan heb je slechts 17 losse items bij je. Overzichtelijk toch?

Deel 4 en Deel 5: Op de fiets en optioneel/extra

Wat je volgens Peter altijd mee moet nemen op de fiets staat in onder genoemde lijst. En daarnaast: als je het jezelf iets aangenamer wilt maken, dan zijn er nog optionele/extra spullen om mee te nemen.

De lijst van deel 4: optioneel/extra (1.8kg)

• Buitenband 0,34 kg
• Ketting 0,38 kg
• Kettingpons 0,34 kg
• Gel 0,25 kg
• Powerbank 0,43 kg

De lijst van deel 5: op de fiets mee (1.8kg)

• Portemonnee, mobiel, paspoort (in stuurtas) 0,60 kg
• Zonnebrand (in stuurtas) 0,15 kg
• 1 binnenband en bandenlichters (in stuurtas) 0,20 kg
• Lichtjes (op de fiets) 0,15 kg
• Multitool (in stuurtas) en chainlink 0,30 kg
• Handpomp met flex hose 0,10 kg
• Klein slot 0,18 kg
• Microvezeldoekjes 0,10 kg
• Olie of wax (kleinverpakking 50ml) 0,60 kg
• Lepel en zakmes 0,10 kg
• Regenjasje, arm- en beenstukken (in zadeltas of frametas) 0,40 kg

Meer inspiratie voor jouw volgende fietsvakantie?

Meld je hieronder aan voor de nieuwsbrief!

Aankomende fietsvakanties bij Rudi Rides